به گزارش آوای اقتصاد; فروش خودروهای سواری در بزرگترین بازار خودروی جهان در سپتامبر به ۲.۱۱ میلیون دستگاه رسید که نسبت به ۲.۰۴ میلیون دستگاه در سال گذشته افزایش داشت. بر اساس دادههای انجمن خودروهای مسافری چین، در ۹ ماه نخست سال، فروش نسبت به سال گذشته ۱.۹ درصد افزایش یافته است.
فروش خودروهای الکتریکی و پلاگین هیبریدی نیز با ۵۰.۹ درصد رشد، ۵۲.۸ درصد از فروش کلی را به خود اختصاص داد. این سومین ماه متوالی است که تعداد خودروهای باتریدار از جمله پلاگینها از فروش خودروهای بنزینی در چین بیشتر میشود. در سپتامبر، فروش خودروهای انرژی جدید به ۱.۱۲ میلیون دستگاه و در ۹ ماه اول سال به ۷.۱۳ میلیون دستگاه رسید.
با وجود کاهش فروش جهانی خودروهای برقی به دلیل افت تولید خودروسازان خارج از چین، فروش در چین به خاطر بسته یارانههای گسترده برای مصرفکنندگانی که خودروهای قدیمی خود را با خودروهای برقی و کممصرفتر تعویض میکنند، افزایش یافته است.
تسلا در بازار داخلی چین بیش از ۷۲ هزار دستگاه خودرو فروخته که این رقم ۶۶ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد داشته و بهترین ماه امسال این شرکت به شمار میرود. تسلا پیشبینی کرده که حدود یک سوم فروش خود را در چین خواهد داشت. همچنین خودروسازانی مانند بیوایدی، لیآتو و اکسپنگ بهترین ماههای خود را در سپتامبر ثبت کردند. پرفروشترین سازندگان خودروهای انرژی جدید در چین در هشت ماه نخست سال بیوایدی، جیلی و تسلا بودهاند.
دولت چین در جولای یارانهای بیش از ۲۸۰۰ دلار آمریکا اعلام کرد تا مصرفکنندگان را تشویق به کنار گذاشتن خودروهای قدیمی و جایگزینی آنها با خودروهای برقی کند. یارانه برای وسایل نقلیه احتراقی با سوخت کارآمدتر، اندکی بیش از ۲۱۰۰ دلار است. تا اواخر سپتامبر، ۱.۱ میلیون مصرفکننده برای استفاده از این یارانه ثبتنام کرده بودند.
رویترز گزارش داده که صادرات خودروهای چین در سپتامبر ۲۲ درصد رشد کرده و به ۳.۵۵ میلیون دستگاه در ۹ ماه اول سال رسیده است، که این رشد با واکنش شدید خودروسازان چینی در بازارهای بزرگ خارجی همزمان شده است. چین در سال گذشته با پشت سر گذاشتن ژاپن، به بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل شد.
