به گزارش آوای اقتصاد
به نقل از ایسنا، با اجرای این طرح، فرودگاه زوریخ به یکی از نخستین فرودگاههای اروپا تبدیل شده است که رانندگی خودکار را در این سطح آزمایش میکند.
فرودگاه زوریخ در بیانیهای اعلام کرد که آمادهسازی این پروژه را از مارس ۲۰۲۵ با همکاری شرکت چینی «ویراید» (WeRide) آغاز کرده است و نخستین سفرهای کاملا خودکار این خودروها در اوایل سپتامبر انجام شد.
این مینیبوسها در قالب طرح آزمایشی برای جابهجایی کارکنان به کار گرفته شدهاند و در مسیر مشخصی حرکت میکنند. این مسیر به گونهای تعیین شده است که شاتلها در طول حرکت از مسیرهای تاکسی هواپیما عبور نمیکنند.
به گفته مجریان طرح، مینیبوسها مسیر را به صورت مستقل طی میکنند. با این حال، کارکنان شرکتهای «سوئیسپورت» (Swissport) و «کرومن کرزرس» (Krummen Kerzers) از یک کابین کنترل از راه دور بر عملکرد آنها نظارت میکنند و در صورت نیاز میتوانند مداخله کنند.
در بیانیه فرودگاه آمده است که رانندگان ایمنی پیشین برای ایفای نقش جدید آموزش دیدهاند و از این پس عملیات مینیبوسها را از راه دور نظارت خواهند کرد.
پیش از آغاز مرحله آزمایشی در این سطح، الزامات قانونی، ایمنی و فنی گستردهای باید برآورده میشد. مسوولان فرودگاه اعلام کردند که این طرح اکنون به سطح هدفگذاری شده خودکارسازی، سطح چهار رسیده است.
کورالی کلاوس بوکر، رئیس مرکز نوآوری فرودگاه زوریخ گفت: از دستیابی به این موفقیت بسیار خرسندیم. خودکارسازی تدریجی خودروها میتواند با توجه به کمبود فزاینده نیروی کار ماهر، نقش مهمی در فرودگاهها داشته باشد. به همین دلیل، برای ما مهم بود که زمینه لازم را از همان ابتدا فراهم کنیم. با این کار، شرایط لازم برای استفاده ایمن از خودروهای خودکار را هم برای خودمان و هم برای شرکایمان فراهم میکنیم.
رافائل گلازنر، مدیر ارشد نوآوری فرودگاه زوریخ نیز گفت: رانندگی خودکار به معنای حذف نیروی انسانی نیست، بلکه وظایف افراد تغییر میکند. این روند همچنین موجب افزایش بهرهوری خواهد شد زیرا در آینده یک کارمند میتواند بر چندین اتوبوس نظارت کند.
سایت الکتریو گزارش کرد، قرار است فعالیت آزمایشی این دو مینیبوس تا پایان ۲۰۲۶ ادامه داشته باشد، با این حال، شرکای پروژه در حال بررسی تمدید این طرح هستند. یافتههای این طرح آزمایشی، مبنایی برای استفاده از خودروهای خودکار بیشتر در فرودگاه زوریخ در آینده خواهد بود.
