صنعت و خودرو

به گزارش آوای اقتصاد، حسین حسینی، در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به نوسانات شدید قیمتی و تأثیرپذیری بازار از عوامل غیررسمی، اظهار کرد: قیمت‌های فعلی خودرو در بازار منطقی نیست و مصرف‌کنندگان واقعی در این وضعیت متضرر می‌شوند. ریشه اصلی نابسامانی کنونی بازار نفوذ دلالان و سودجویانی است که با

به گزارش آوای اقتصاد، به نقل از خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بررسی‌ها از وضعیت قیمت خودرو نشان می‌دهد ایران‌خودرو اخیراً نامه‌ای رسمی به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ارسال کرده و خواستار صدور مجوز برای افزایش قیمت محصولات خود شده است. با این حال، بنا بر اطلاع کسب‌شده از سازمان

به گزارش آوای اقتصاد، به نقل از خبرگزاری تسنیم، متقاضیان می بایست پس از ثبت اطلاعات شخصی و یا بروز رسانی آن، از ساعت ۱۰ صبح امروز دوشنبه مورخ ۱۷ آذرماه ۱۴۰۴ لغایت ساعت ۲۴ روز پنج شنبه مورخ ۰۲/ ۱۴۰۴/۰۹ با مراجعه به آدرس اینترنتی اشاره شده در بند یک

به گزارش آوای اقتصاد، به نقل از خبرگزاری تسنیم، جواد نیستانی با اشاره به آثار اجتماعی و زیست‌محیطی افزایش مصرف سوخت به‌ویژه در کلان‌شهرها اظهار داشت: مصرف بالای سوخت علاوه بر افزایش فشار بر منابع تأمین انرژی و تحمیل هزینه‌های سنگین، موجب رشد آلاینده‌ها و افزایش بیماری‌های قلبی و تنفسی

به گزارش آوای اقتصاد، به نقل از خبرگزاری تسنیم،  مراسم تعیین اولویت تخصیص خودرو برای متقاضیانی که در ۳ گروه متقاضیان عادی، حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده ثبت‌نام کرده‌اند برگزار شد. در این مرحله، محصولات خانواده هایما شامل هایما 8S، هایما 7X و هایما S5

به گزارش آوای اقتصاد، به نقل از ایسنا، تسلا با کاهش تقاضا در سراسر اروپا دست و پنجه نرم می‌کند و ریجستری‌های جدید خودروهای این شرکت در این منطقه در سال جاری با وجود نسخه رفرش شده «مدل وای» (Model Y)، به شدت کاهش یافت و بسیاری از خریداران، خودروهای

به گزارش آوای اقتصاد، به نقل از ایسنا، کل هزینه‌ها که سالانه به عنوان بخشی از طرح سرمایه‌گذاری پنج ساله فولکس‌واگن به‌روزرسانی می‌شود، با ۱۶۵ میلیارد یورو برای فاصله سال‌های  ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۹ و ۱۸۰ میلیارد یورو برای فاصله سال‌های  ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۸ مقایسه می‌شود. از آن زمان، فولکس‌واگن که

به گزارش آوای اقتصاد، به نقل از خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، تازه‌ترین گزارش دیوان محاسبات کشور نشان می‌دهد که وزارت صنعت، معدن و تجارت، با وجود برخورداری از یک اختیار قانونی کم‌سابقه برای تسهیل واردات خودروهای برقی و هیبریدی، از این امکان استفاده نکرده و در نتیجه، جریان واردات خودروهای