ویژه اسلاید

به گزارش آوای اقتصادبازار خودرو در ایران همواره یکی از پرنوسان‌ترین بازارهای سرمایه‌ای به شمار می‌رود. بازاری که نه‌تنها متاثر از مؤلفه‌های اقتصادی، بلکه به‌شدت وابسته به متغیرهای سیاست‌گذاری، تصمیمات کلان و تحولات دیپلماتیک است.گرچه در سال‌های اخیر تحت تاثیر رکود تورمی شدت تاثیرپذیری بازار خودرو از مولفه‌ها کاسته شده،

به گزارش آوای اقتصاد در سال ۱۴۰۳، به‌دلیل وجود ریسک‌های سیاسی، شاخص کل بورس نتوانست انتظارات فعالان بازار سرمایه را برآورده کند و بازدهی این بازار که به‌عنوان بازاری مولد و پویا می‌تواند نقش مؤثری در رشد تولید ایفا کند تنها به ۲۳.۲ درصد محدود شد. در روز‌های اخیر نیز

به گزارش آوای اقتصادمحمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی خبر مثبتی را درخصوص واردات خودرو به کشور در سال ۱۴۰۴ اعلام کرد. طبق گفته قالیباف، با مصوبه سران قوا ارز واردات خودرو مجدد تا ۳ میلیارد دلار افزایش یافته است. او همچنین این سوال اساسی را مطرح کرده است که

به گزارش آوای اقتصادمهراد عباد، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران پیش‌بینی خود را از آنچه در صورت توافق ایران و امریکا روی خواهد داد تشریح کرد و گفت: مشکلاتی که اقتصاد ایران و در زیرمجموعه آن تجارت کشور با آنها روبه‌روست از تحریم‌های خارجی برمی‌آید که در چند دهه

به گزارش آوای اقتصاداین اطلاع‌رسانی انجام نشده است و شرکت‌های هواپیمایی بلیت پروازهای خود را تا بیش از یک ماه آینده پیش‌فروش کرده‌اند و همین موضوع موجب زیان سنگین به ایرلاین‌ها می‌شود. ایرلاین‌هایی که این روزها شرایط وخیمی را پشت سر می‌گذارند و با انبوه ناوگان فرسوده و زمین‌گیر دست‌وپنجه

به گزارش آوای اقتصادافزایش ناگهانی نرخ مسکن در سه‌ماهه نخست سال ۱۴۰۴، موجی از نگرانی را در میان مردم و تحلیلگران اقتصادی به همراه داشته است. این نگرانی‌ها نه تنها ناشی از نوسانات قیمت‌ها، بلکه بیشتر به مشکلات عمیق مدیریتی و اقتصادی در کشور مربوط می‌شود که بر بازار مسکن

به گزارش آوای اقتصاد بررسی‌های یک پژوهش نشان می‌دهد که سیاست ممنوعیت ورود زنان به برخی رشته‌های دانشگاهی در ایران در سال تحصیلی ۲۰۱۳-۲۰۱۲ (۱۳۹۲-۱۳۹۱)، به‌ویژه در حوزه مهندسی، تاثیرات عمیقی بر آموزش، ازدواج و بازار کار زنان داشته است. این سیاست که به‌طور ناگهانی در ۵۰دانشگاه دولتی کشور اعمال

به گزارش آوای اقتصاد سام ابیولسامید، تحلیلگر «تله متری» (Telemetry) اظهار کرد: فروش خودروهای الکتریکی در عربستان سعودی در سال گذشته، تنها ۲۰۰۰ دستگاه و کمتر از فروش تسلا در یک روز معمولی بود. عربستان سعودی برنامه‌های عظیمی برای خودروهای الکتریکی دارد که شرکت خودروسازی «تسلا» به دلیل اختلاف میان