به گزارش آوای اقتصاد، به نقل از ایسنا، یک بررسی منتشر شده در ماه مه، نشان داد که ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا و مدیران دیگر این خودروساز، طی سال گذشته به طور فزاینده به آمارهایی استناد کردهاند که به گفته آنها ثابت میکند ویژگی کمک راننده سیستم کاملا خودران تسلا تا ۱۰ برابر ایمنتر از رانندگان انسانی است.
طبق گزارش رویترز، مقایسه دادههای نامعتبر در پس آمار تسلا نشان داد که ادعاهای ایمنی این سیستم اغراقآمیز است.
در این گزارش آمده است که تسلا دادههای ایمنی اغراقآمیز را به برخی از نهادهای نظارتی اروپایی ارائه کرده است، زیرا این تولیدکننده خودروهای برقی به دنبال تصویب گستردهتر سیستم کاملا خودران در منطقهای است که سعی در بازپسگیری سهم بازارش در آنجا دارد.
تسلا در اواخر سال ۲۰۲۴ برای دریافت تایید سیستم رانندگی کاملا خودران به سازمان خدمات جادهای هلند (RDW) مراجعه کرد. این خودروساز در نامهای در نوامبر ۲۰۲۴ به این نهاد، ادعا کرد که افزایش استفاده از سیستم کاملا خودران به جادههای امنتر منجر می شود.
سازمان خدمات جادهای هلند، بیش از یک سال پس از آزمایش و گفت وگو با تسلا، سیستم کاملا خودران را برای استفاده در هلند تایید کرد. اکنون این نهاد نظارتی هلندی به نمایندگی از تسلا به دنبال تایید در سراسر اتحادیه اروپاست.
سازمان خدمات جادهای هلند از اظهار نظر در مورد مشکلاتی که رویترز در مورد آمار ایمنی تسلا مطرح کرده بود، خودداری کرد، اما این نهاد نظارتی در بیانیهای اعلام کرد که برای تصمیمگیری در این مورد، به ادعاهای بازاریابی یا آمار خارجی تکیه نمیکند و آزمایشها، تحلیلها و تاییدهایش را از این سیستم در جادههای عمومی و مسیرهای آزمایشی انجام میدهد. این نهاد نظارتی اعلام نکرد که آیا آمار ایمنی تسلا در آمریکا را ارزیابی کرده است یا خیر.
بر اساس گزارش رویترز، تسلا با مقایسه نرخ تصادفات در خودروهای تسلا با سیستم رانندگی کاملا خودران که باعث فعال شدن کیسه هوا شده است، در مورد ایمنی این فناوری اغراق میکند.
تسلا همچنین خودروهایش را با خودروهای معمولی آمریکایی – که بسیار قدیمیتر از خودروهای معمولی تسلا هستند – مقایسه میکند. این موضوع نتایج را تحریف میکند زیرا خودروسازان به تدریج ویژگیهای ایمنی جدیدی را عرضه کردهاند که تصادفات را کاهش میدهد.
این خودروساز اعلام کرد که تایید سیستم رانندگی کاملا خودران در اروپا، کلید رشد فروش خودرو در منطقه است. این تولیدکننده خودروهای برقی پس از کاهش فروش در سال گذشته در بحبوحه اعتراضات به فعالیتهای سیاسی ماسک، از جمله حمایت او از احزاب سیاسی راست افراطی اروپا، همچنان در تلاش است تا سهم بازارش را دوباره به دست آورد. اما عدم تایید این سیستم، میتواند رقابت تسلا را در منطقهای که تولیدکنندگان چینی خودروهای برقی به طور پیوسته در حال پیشروی هستند، دشوارتر کند.
