به گزارش آوای اقتصاد، به نقل از ایسنا، توقف بیسروصدای طراحی قشقایی تمام برقی در حالی انجام می شود که رقبای سنتی و تازهواردان چینی، بازارهای اروپا را با مدلهای ارزانتر، پُر کردهاند.
اگرچه توقف این پروژه باعث کاهش هزینهها خواهد شد، اما اگر نیسان بخواهد در مورد قشقایی برقی تجدیدنظر کند، ممکن است نتواند تا اوایل دهه آینده این خودرو را به بازار عرضه کند و احتمالا در یک بخش کلیدی بازار، از رقبایش عقب خواهد ماند.
نیسان در سال ۲۰۲۳ متعهد به تولید مدل برقی شاسیبلند قشقایی در ساندرلند، بزرگترین کارخانه خودروسازی انگلیس شد و این طرح در آن زمان از سوی دولت انگلیس به عنوان تثبیت موقعیت این خودروساز به عنوان یک قطب جهانی تولید خودروهای برقی مورد استقبال قرار گرفت. با این حال، این خودروساز از آن زمان یک تجدید ساختار جهانی بزرگ را آغاز کرد و در حال حاضر در حال مذاکره با لندن در مورد تامین سرمایه برای نقشه راه بهروز شده برای این کارخانه است که انتظار میرود در ماههای آینده منتشر شود.
به گفته منابع آگاه که به دلیل حساسیت موضوع نخواستند نامشان فاش شود، انتظار میرود این اعلامیه، آخرین برنامههای این شرکت برای قشقایی برقی را که توسعه آن اوایل سال گذشته متوقف شده بود، روشن کند.
نیسان در بیانیهای به برنامههایش برای قشقایی تمام برقی اشارهای نکرد، اما گفت: همچنان به گسترش خط تولید برقی خود که شامل مدلهای هیبریدی نیز میشود، متعهد است. این خودروساز افزود که بازار اروپا نوسانات قابل توجهی در تقاضای خودروهای برقی تجربه کرده است و یک راهبرد متعادل در زمینه برقی سازی را دنبال میکند.
بر اساس گزارش رویترز، این خودروساز در حال حاضر قشقایی را به عنوان یک خودروی بنزینی و هیبریدی میفروشد و طبق دادههای فروش، این مدل حدود ۴۵ درصد از کل فروش ۳۳۰ هزار دستگاه خودروی نیسان در بازار اروپا در سال ۲۰۲۵ را تشکیل داده است.
