افزایش قیمت قطعات یدکی، رشد هزینه‌های تعمیرات، کاهش قدرت خرید مردم و عرضه برخی قطعات بی‌کیفیت یا فاقد اصالت، تعمیر خودرو و لوازم خانگی را به یکی از دغدغه‌های جدی خانواده‌ها در چهارمحال و بختیاری تبدیل کرده است؛ شرایطی که در کنار کمبود برخی قطعات و فعالیت مراکز فاقد مجوز، شهروندان را با هزینه‌های تکراری و گاه سنگین مواجه کرده است

گرانی قطعات؛ خودرو و لوازم خانگی در چرخه پرهزینه تعمیرات

به گزارش آوای اقتصاد

به نقل از  خبرنگار ایرنا، افزایش قیمت خودرو، لوازم خانگی و قطعات یدکی در سال‌های اخیر موجب شده است برخی از مردم به جای خرید کالای نو، تعمیر و استفاده مجدد از وسایل موجود را در اولویت قرار دهند؛ با این حال، افزایش قیمت قطعات، نوسان مداوم بازار، دشواری تامین برخی اقلام و کاهش کیفیت بعضی قطعات، تعمیرات را نیز به گزینه‌ای پرهزینه تبدیل کرده است.ب

برخی از مردم استان و رانندگان، به‌ویژه رانندگان تاکسی و خودروهای اینترنتی، از بالا بودن هزینه تعمیرات، تفاوت نرخ‌های دریافتی با تعرفه‌های معمول، نبود برخی وسایل و تجهیزات در سطح استان و همچنین کیفیت پایین برخی قطعات گلایه دارند.

قطعات گران، کیفیت پایین و خرابی‌های تکراری

گرانی قطعات و تعمیرات؛ خودرو و لوازم خانگی در چرخه پرهزینه تعمیرات

در بخش خودرو افزایش قیمت قطعات و دستمزد، همراه با تفاوت نرخ خدمات میان استان‌ها، موجب شده است موضوع اصلاح و ابلاغ نرخ‌نامه به یکی از مطالبات تعمیرکاران تبدیل شود؛ در مقابل، شهروندان نیز بر ضرورت نظارت بر قیمت، کیفیت قطعات و خدمات تاکید دارند.

ساماندهی بازار قطعات یدکی، نظارت بر اصالت و کیفیت کالا، برخورد با عرضه قطعات تقلبی و بی‌کیفیت، ابلاغ به‌موقع نرخ‌نامه خدمات، شناسایی واحدهای فاقد مجوز و افزایش نظارت بر فعالیت سایت‌های مجازی می‌تواند بخشی از مشکلات موجود را کاهش دهد.

در نهایت، آنچه برای مصرف‌کننده اهمیت دارد، دریافت خدمات با کیفیت، قطعه اصل و دارای ضمانت، اطلاع شفاف از هزینه تعمیر پیش از انجام کار و امکان پیگیری قانونی در صورت بروز تخلف است؛ موضوعی که می‌تواند مانع از گرفتار شدن مردم در چرخه تکراری تعمیر، خرابی مجدد و پرداخت هزینه‌های چندباره شود.

یکی از رانندگان خودروهای اینترنتی با ابراز گلایه از بالا بودن قیمت قطعات خودرو گفت: برخی قطعاتی که خریداری می‌شود کیفیت مناسبی ندارد و گاهی مجبور می‌شویم پس از چند ماه دوباره همان قطعه را تعویض کنیم.

هاشم علیپور با اشاره به وضعیت بازار لوازم یدکی خودرو نیز گفت: بازار لوازم یدکی این روزها با رکود مواجه است و کمبود قطعات، به‌ویژه برای خودروهای مونتاژی، گرانی قطعات داخلی و چینی و کاهش چشمگیر قدرت خرید مصرف‌کنندگان، بازار را تحت تاثیر قرار داده است.

وی افزود: برخی از مردم دیگر توان خرید قطعات جدید و نو را ندارند و بیشتر به سمت خرید قطعات دست دوم از اوراقی‌فروشی‌ها رفته‌اند.

هاشم با تاکید بر ضرورت نظارت بیشتر بر بازار لوازم یدکی اظهار داشت: با توجه به وضعیت اقتصادی مردم، باید نظارت بیشتری بر تهیه لوازم یدکی خودرو و حتی لوازم خانگی انجام شود تا مردم برای تهیه قطعات و تعمیر وسایل خود با مشکل مواجه نشوند.

وی با بیان اینکه قیمت تعمیر خودرو و لوازم آن در مناطق مختلف متفاوت است گفت: نظارت کافی بر کیفیت کالا، ارائه خدمات و قیمت کالا و خدمات، از جمله دستمزد، در سطح استان وجود ندارد.

افزایش دستمزد تعمیر خودرو در کنار بازار آشفته لوازم یدکی شرایطی را رقم زده است که بسیاری از شهروندان خود را در چرخه‌ای تکراری، خسته‌کننده و پرهزینه گرفتار می‌بینند؛ چرخه‌ای که در آن خودروها مدام از یک تعمیرگاه به تعمیرگاه دیگر منتقل می‌شوند و صاحبان آنها ناچارند برای یک ایراد مشابه چند بار هزینه کنند، بدون آنکه اطمینانی از رفع دائمی مشکل داشته باشند.

گلایه مردم تنها به گرانی محدود نمی‌شود؛ آنچه بیش از همه آنان را آزار می‌دهد، بی‌کیفیتی قطعاتی است که با قیمت‌های گزاف خریداری می‌شوند، اما گاه عمر آنها به چند ماه و حتی چند هفته هم نمی‌رسد.

قطعاتی که قرار است امنیت و آسایش را به خودرو بازگردانند، در برخی موارد خود به عامل ایجاد خرابی‌های جدید تبدیل شده‌اند.

رکود بازار لوازم یدکی با کاهش قدرت خرید مردم

یکی از فروشندگان قطعات یدکی خودرو با بیان اینکه در استان نگرانی جدی از بابت تامین قطعات وجود ندارد گفت: یکی از مشکلات فروشندگان، به‌روز بودن قیمت‌ها و تغییر مداوم قیمت کالاهاست.

حسین علیزاده افزود: بازار به حدی در رکود قرار گرفته است که تقاضای خرید محدود شده و همین موضوع باعث شده فروشندگان نیز کمبود قطعات در بازار را کمتر احساس کنند.

این فروشنده اظهار داشت: قیمت لوازم و تجهیزات در بازار لوازم یدکی به دلیل محاسبه قیمت بسیاری از کالاها بر اساس نرخ دلار، افزایش قابل توجهی داشته است.

علیزاده افزود: تهیه تعداد زیادی از قطعات نو از دسترس عموم مردم خارج شده و بیشتر مردم ترجیح می‌دهند قطعات و وسایل خود را تعمیر کنند یا برای تعمیرات از قطعات دست دوم استفاده کنند.

به گفته وی، وقتی تقاضا کاهش یافته و نوسان قیمت به صورت روزانه وجود دارد، سرمایه‌گذاران نیز ریسک نمی‌کنند که سرمایه خود را وارد این بازار کنند و می‌توان گفت فعالان بازار محتاط شده و دست نگه داشته‌اند.

وی افزود: در حال حاضر به دلیل کاهش چشمگیر قدرت خرید مردم، بازار خرید و فروش لوازم یدکی کارکرده رونق گرفته است.

هزینه تعمیر موتور پژو از ۴۰۰ میلیون به یک میلیارد ۴۰۰ میلیون ریال رسید

گرانی قطعات و تعمیرات؛ خودرو و لوازم خانگی در چرخه پرهزینه تعمیرات

رییس اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو شهرستان شهرکرد و عضو هیات‌رییسه اتاق اصناف شهرکرد با اشاره به افزایش قیمت خودرو و به تبع آن رشد بهای قطعات یدکی و لوازم جانبی گفت: افزایش قیمت قطعات در کنار استفاده از قطعات بی‌کیفیت و مراجعه به مراکز فاقد مجوز، از عوامل افزایش هزینه خدمات فنی خودرو به شمار می‌رود.

محمود شاهدی درباره تعیین نرخ دستمزد تعمیرکاران خودرو در سالجاری افزود: امسال تاکنون افزایش دستمزد نداشته‌ایم و با توجه به اینکه هر سال در ابتدای سال نرخ‌نامه باید از سوی کمیسیون نظارت تصویب شود، اما هنوز نرخ‌نامه جدید ابلاغ نشده است.

وی افزود: نرخ‌نامه سه تا چهار استان هم‌تراز چهارمحال و بختیاری را بررسی کرده‌ایم و تفاوت قابل توجهی میان نرخ خدمات استان و سایر استان‌ها وجود دارد، به‌گونه‌ای که برخی نرخ‌های استان حدود یک‌سوم نرخ خدمات استان‌های هم‌تراز است.

شاهدی گفت: نرخ‌نامه سال‌گذشته با هزینه‌های امروز هم‌خوانی ندارد و تعمیرکاران از اینکه با گذشت چند ماه از سال جدید هنوز نرخ‌نامه جدید ارائه نشده است، گلایه‌مند هستند.

وی افزود: نرخ‌نامه جدید در حال اصلاح است و باید به‌گونه‌ای تعیین شود که با هزینه‌های واقعی واحدهای صنفی هم‌خوانی داشته باشد، اما افزایش قیمت دستمزد پیش از تایید نرخ‌نامه جدید مورد تایید نیست.

رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو شهرستان شهرکرد افزود: طبق نرخ‌نامه سال‌گذشته، دستمزد تعمیر موتور پژو حدود ۱۰۰ میلیون ریال بود، در حالی که هزینه این خدمت در سایر استان‌ها حدود ۱۹۰ میلیون ریال و در تهران حدود ۲۵۰ میلیون ریال است.

وی اظهار داشت: در هزینه تمام‌شده تعمیر خودرو ، تنها دستمزد تعیین‌کننده نیست و قیمت لوازم یدکی، قطعات، تراشکاری و سایر خدمات نیز تاثیر دارد؛ برای نمونه هزینه تعمیر موتور پژو که سال گذشته حدود ۴۰۰میلیون ریال بود، امسال به حدود یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون ریال رسیده است.

شاهدی گفت: قیمت قطعات و لوازم یدکی از سال گذشته چندین بار افزایش یافته و قیمت‌ها به صورت تصاعدی بالا می‌رود همچنین کمبود برخی قطعات و تحریم‌ها نیز این افزایش قیمت را تشدید کرده است.

وی افزود: با افزایش قیمت لوازم یدکی، مسوولیت تعمیرکار نیز بیشتر شده است، اما دستمزد متناسب با شرایط روز افزایش پیدا نکرده و باید دستمزد تعمیرکاران با تورم و هزینه‌های واقعی فعالیت همخوانی داشته باشد.

قطعه بی‌کیفیت؛ تعمیر خودرو را دوباره به نقطه اول برمی‌گرداند

رییس اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو شهرستان شهرکرد با انتقاد از بی‌کیفیت بودن برخی لوازم یدکی خودرو، به‌ویژه قطعات چینی گفت: به علت شرایط کنونی، کیفیت برخی قطعات کاهش پیدا کرده است و شاهد هستیم موتور خودرو به طور کامل تعمیر می‌شود اما پس از مدت کوتاهی دوباره دچار ایراد می‌شود که یکی از عوامل آن می‌تواند کیفیت پایین قطعات باشد.

وی افزود: قطعات در بازار وجود دارد، اما مشکل اصلی در بسیاری از موارد کیفیت پایین است.

شاهدی ادامه داد: تعمیر موتور خودرو چند صنف را درگیر می‌کند؛ از خرید قطعه گرفته تا مکانیک، تراشکار و قطعه‌شویی، اگر قطعه نامناسب باشد و خودرو دوباره دچار خرابی شود، همه این افراد ممکن است ناچار شوند دوباره در فرآیند تعمیر مشارکت کنند.

وی اظهار داشت: حتی ممکن است در صورت اثبات ایراد قطعه، تعمیرکار و سایر عوامل برای جبران خسارت و تکمیل دوباره کار ناچار به انجام بخشی از تعمیرات بدون دریافت هزینه شوند.

رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو شهرستان شهرکرد با اشاره به افزایش استفاده مردم از قطعات دست دوم گفت: افزایش هزینه‌ها و گران شدن وسایل و قطعات باعث شده مردم به سمت استفاده از قطعات دست دوم بروند و گاهی ترجیح دهند قطعه موجود خودرو را تعمیر کنند تا اینکه قطعه جدید اما کم‌کیفیت خریداری کنند.

وی درباره کیفیت قطعات موجود در بازار نیز گفت: گاهی قطعات غیراصلی و بی‌کیفیت حتی در بسته‌بندی‌های به ظاهر اصلی عرضه می‌شوند و تعمیرکار نیز با تصور اصل بودن کالا آن را روی خودرو نصب می‌کند، در حالی‌که همان قطعه ممکن است پس از مدتی موجب خرابی مجدد خودرو شود.

شاهدی افزود: برای نمونه ممکن است تسمه‌تایم از یک فروشگاه و در بسته‌بندی اصلی خریداری شود، اما به دلیل تقلبی بودن یا کیفیت نامناسب پس از نصب دچار مشکل شود و در چنین شرایطی به طور معمول مشتری تعمیرکار را مقصر می‌داند، در حالی که ایراد از کیفیت قطعه است.

وی تاکید کرد: شهروندان باید لوازم یدکی مورد نیاز خود را از فروشگاه‌های معتبر، همراه با فاکتور رسمی و با اطمینان از اصالت کالا تهیه کنند و تا حد امکان از قطعاتی که اصالت آنها مشخص نیست، استفاده نکنند.

وی افزود: گاهی قطعه‌ای که باید تعویض شود، قطعه‌ای کوچک و کم‌هزینه است، اما برای دسترسی به آن لازم است بخش زیادی از خودرو یا حتی کل موتور باز شود؛ بنابراین بخشی از هزینه‌ای که مشتری پرداخت می‌کند مربوط به فرآیند تخصصی تعمیر و اجرت است، نه فقط قیمت قطعه.

بیش از ۸۲۰ واحد تعمیر خودرو در شهرکرد فعال است

شاهدی گفت: در حال حاضر بیش از ۸۲۰ واحد صنفی تعمیرات خودرو در شهرکرد فعال است که دارای پروانه کسب هستند و بازرسی از این واحدها انجام می‌شود.

وی افزود: اتحادیه کمیسیون بازرسی دارد و واحدهای صنفی فاقد پروانه کسب نیز شناسایی و برای دریافت مجوز اخطار دریافت می‌کنند.

رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو شهرستان شهرکرد اظهار داشت : در صورت شکایت از واحد فاقد پروانه کسب، اتحادیه مسوولیتی در قبال آن واحد ندارد و موضوع برای رسیدگی و اعمال قانون به تعزیرات حکومتی ارجاع می‌شود.

وی گفت: در برخی موارد خودروهای دچار نقص فنی به تعمیرگاه‌های فاقد مجوز هدایت می‌شوند و شهروندان باید خودشان تعمیرگاه یا تعمیرکار مورد اعتماد را انتخاب کنند و این تصمیم را به راننده خودروبر یا امدادگر واگذار نکنند.

شاهدی تاکید کرد: مردم می‌توانند برای شناسایی تعمیرکاران دارای مجوز و مورد تایید از اتحادیه استعلام بگیرند، زیرا میزان تخلف در واحدهای صنفی دارای مجوز به مراتب کمتر از مراکز سیار، موقت یا بدون مجوز است.

وی افزود: طرح شناسایی واحدهای صنفی فاقد پروانه کسب با جدیت دنبال می‌شود و اتحادیه با صدور اخطارهای قانونی، فرآیند ساماندهی و دریافت جواز این واحدها را پیگیری می‌کند.

عضو هیات‌رییسه اتاق اصناف شهرکرد خاطر نشان کرد: در صورت وقوع تخلف صنفی یا بروز اختلاف میان مشتری و واحد خدماتی، کارشناسان فنی اتحادیه برای بررسی موضوع در محل حاضر می‌شوند و مطابق مقررات نظام صنفی نسبت به تنظیم صورت‌جلسه و رسیدگی اقدام می‌کنند.

وقتی خرید لوازم خانگی از توان خانواده‌ها خارج می‌شود

گرانی قطعات و تعمیرات؛ خودرو و لوازم خانگی در چرخه پرهزینه تعمیرات

گرانی لوازم خانگی نیز بخش دیگری از مشکلات مردم را شکل داده است، یکی از اهالی شهرکرد که برای تهیه قطعه یدکی وسیله برقی منزل خود به چند فروشگاه مراجعه کرده بود گفت:بخشی از مردم دیگر توان خرید کالای نو را ندارند و تنها راه آنها تعمیر لوازم خانگی قدیمی است، اما با توجه به وضعیت بازار و نوسان قیمت‌ها، هزینه تعمیر و تهیه قطعات نیز افزایش یافته است.

هدا ندیمی گفت: چند ماه پیش برد ماشین لباسشویی وی خراب شد و دستگاه دیگر روشن نمی‌شد.

وی برای تهیه این قطعه به نمایندگی شرکت در تهران و چند مرکز خرید و فروش نیز مراجعه کرد، اما موفق به تهیه آن نشد.وی افزود: تعمیر لوازم خانگی در این روزها هزینه زیادی دارد؛ چراکه هم قیمت قطعات افزایش یافته و هم پیدا کردن برخی قطعات دشوار شده است.

یکی از تعمیرکاران لوازم خانگی گفت: هزینه تعمیر موتور یخچال یا ماشین لباسشویی، بسته به برند دستگاه، ممکن است به ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون ریال و حتی بیشتر برسد و طبیعی است که بسیاری از خانواده‌ها توان پرداخت چنین هزینه‌ای را نداشته باشند.

نوروزی افزود: برخی مشتریان پس از اطلاع از هزینه تعمیر، ترجیح می‌دهند وسیله خراب بماند و حتی مواردی وجود داشته است که خانواده‌ها چند ماه بدون ماشین لباسشویی زندگی کرده‌اند، زیرا توان پرداخت هزینه تعمیر را نداشته‌اند.

وی ادامه داد: با توجه به افزایش قابل توجه قیمت لوازم خانگی، تعمیر وسایل برای بسیاری از مردم به‌صرفه‌تر از خرید کالای جدید است.

این تعمیرکار لوازم خانگی افزود: لوازم یدکی و قطعات برخی وسایل به‌راحتی پیدا نمی‌شود، اما برای دستگاه‌های اصلی و برندهای معتبر، قطعات و تعمیرکار تخصصی بیشتر در دسترس است.

نوروزی اظهار داشت: حدود ۲۰ درصد مردم توان خرید وسیله جدید را دارند و بیشتر مردم به دلیل شرایط اقتصادی ترجیح می‌دهند وسایل خود را تعمیر کنند.

وی گرانی قطعات و نقدی شدن خریدها را از دیگر مشکلات این صنف عنوان کرد و گفت: بیشتر خرید قطعات اکنون به صورت نقدی انجام می‌شود و قطعات وسایل اصلی و برندهای معتبر راحت‌تر پیدا می‌شود، اما تامین قطعات وسایل دسته دوم و سوم بازار دشوارتر است.

نوروزی افزود: تهیه برخی قطعات زمان‌بر و پرهزینه است و حتی در مواردی برخی قطعات از هیچ نقطه‌ای از کشور قابل تهیه نیست.

قطعات برخی لوازم خانگی در بازار نیست

محمدی یکی دیگر از تعمیرکاران لوازم خانگی در شهرکرد گفت: برخی قطعات در بازار موجود نیست یا قیمت آنها بسیار بالاست و مشتریان پس از شنیدن قیمت قطعه اصلی از تعمیر وسیله منصرف می‌شوند.

وی افزود: مشتریانی که وسایل خود را برای تعمیر می‌آورند، منتظر قیمت مناسب هستند، اما قیمت‌ها نسبت به گذشته افزایش زیادی داشته است.

محمدی اظهار داشت : وسیله‌ای که چند سال قبل خریداری شده است، ممکن است امروز برای تعویض یک قطعه بیش از سه میلیون تومان هزینه نیاز داشته باشد و هرچه کالای الکترونیکی گران‌تر باشد، قطعات آن نیز هزینه بیشتری دارد.

وی گفت: بسیاری از مشتریان پس از شنیدن هزینه قطعه و تعمیر، از انجام تعمیرات منصرف می‌شوند و امیدوارند با بهبود شرایط و افزایش واردات، وضعیت تامین قطعات بهتر شود.

خلیل‌الله کریمی یکی دیگر از تعمیرکاران و تامین‌کنندگان وسایل و تجهیزات لوازم خانگی، نیز گفت: قیمت وسایل برقی و قطعات همچنان رو به افزایش است و مردم به دلیل اینکه توان خرید جدید ندارند، وسایل بیشتری برای تعمیر می‌آورند.

وی افزود: یکی از مشکلات اصلی، گرانی و ثابت نبودن قیمت‌هاست؛ قیمت قطعات روزانه تغییر می‌کند و مردم با وجود گرانی شدید، همچنان ترجیح می‌دهند وسایل خود را تعمیر کنند.

فعالیت بیش از ۲۵۰ واحد تعمیر لوازم خانگی در شهرکرد

رییس اتحادیه تعمیرکاران لوازم خانگی شهرکرد گفت: افزایش هزینه‌های خدمات متاثر از تورم قطعات و هزینه‌های جاری است و مقایسه تعرفه‌های کنونی با نرخ‌های چند سال گذشته بدون در نظر گرفتن جهش قیمت مواد اولیه و قطعات، قیاسی منطقی نیست.

محسن کریمی افزود: در ماه‌های اخیر و با تشدید تورم و نوسانات اقتصادی، بخش خدمات فنی و تعمیرات لوازم خانگی در استان و شهرستان شهرکرد با چالش‌های متعددی مواجه شده است؛ در یک سوی این وضعیت شهروندانی قرار دارند که از هزینه‌های ناگهانی تعمیرات دچار شوک قیمتی می‌شوند و در سوی دیگر، اصنافی قرار دارند که ناگزیرند قطعات گران‌قیمت بازار را تهیه کنند.

وی گفت: برای نمونه، دستگاهی که پنج سال پیش با قیمت ۵۰میلیون ریال خریداری می‌شد، امروز در بازار حدود یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون ریال ارزش دارد و طبیعی است که تامین قطعات یدکی آن، که بخش عمده‌ای از آن وارداتی است، با قیمت‌های بسیار بالاتری انجام شود.

کریمی با اشاره به مشکلات تامین قطعات لوازم خانگی گفت: افزایش هزینه‌ها، تنوع کالاها و کاهش پشتیبانی برخی شرکت‌ها از قطعات، مشکلاتی را برای تعمیرکاران و مصرف‌کنندگان ایجاد کرده است.

رییس اتحادیه تعمیرکاران لوازم خانگی شهرکرد افزود: برخی شرکت‌هایی که با آنها همکاری می‌شود، قطعات را به خوبی پشتیبانی نمی‌کنند و در مواردی نیز مدت گارانتی قطعات کاهش یافته است.

وی ادامه داد: گاهی محصولی خریداری و پس از مدتی خراب می‌شود، اما شرکت گارانتی آن را حذف کرده یا خدمات لازم را ارائه نمی‌دهد که در چنین شرایطی مصرف‌کننده متضرر می‌شود.

کریمی اظهار داشت: قیمت برخی قطعات پس از تحولات اخیر چند برابر شده و در مواردی افزایش قیمت به سه برابر نیز رسیده است.

وی گفت: دستمزد تعمیرکاران همان نرخ عرفی و نرخ‌نامه است، اما افزایش قیمت قطعات موجب شده است تعمیر برخی وسایل از نظر اقتصادی دیگر صرفه نداشته باشد.

رییس اتحادیه تعمیرکاران لوازم خانگی شهرکرد افزود: برای نمونه، موتور جاروبرقی که پیش از عید حدود ۲۰ میلیون ریال قیمت داشت، اکنون به بیش از چهار میلیون تومان رسیده است؛ این در حالی است که ممکن است همان جاروبرقی در سال‌های گذشته حدود یک میلیون تومان خریداری شده باشد.

وی ادامه داد: قیمت موتور یخچال نیز از حدود ۶۰ میلیون ریال پیش از عید به حدود ۱۵۰ میلیون ریال افزایش یافته است.به گفته کریمی، بیش از ۲۵۰ واحد تعمیر لوازم خانگی در شهرستان شهرکرد فعال است که در زمینه تعمیر انواع لوازم خانگی از جمله گاز، تلویزیون، یخچال و لوازم خانگی کوچک فعالیت می‌کنند.

سایت‌های غیرمجاز؛ دامی برای شهروندان

رییس اتحادیه تعمیرکاران لوازم خانگی شهرکرد یکی از مشکلات این صنف را فعالیت سایت‌های فاقد مجوز در فضای مجازی عنوان کرد و گفت: برخی سایت‌ها با یک جست‌وجوی ساده در گوگل با عنوان‌هایی مانند «تعمیرگاه مجاز» یا «نمایندگی برندهای معتبر» ظاهر می‌شوند، در حالی که مجوز قانونی ندارند.

کریمی افزود: حدود سه سال پیش، طرحی برای شناسایی تعمیرکاران اجرا شد و چهارمحال و بختیاری از نخستین اتحادیه‌هایی بود که برای تعمیرکاران کارت شناسایی صادر کرد.

وی گفت: این کارت‌ها دارای کد QR هستند و تعمیرکارانی که برای ورود به منازل مراجعه می‌کنند باید کارت شناسایی اتحادیه داشته باشند تا در صورت بروز مشکل، امکان شناسایی و پیگیری آنها از طریق اتحادیه وجود داشته باشد.

رییس اتحادیه تعمیرکاران لوازم خانگی شهرکرد گفت: این طرح با هدف افزایش امنیت مردم اجرا شده است و شهروندان نباید به تبلیغات سایت‌های مختلف که مجوز قانونی ندارند، اعتماد کنند.

وی از دستگاه‌های نظارتی و متولیان فضای مجازی خواست برای مقابله با سایت‌های جعلی و مراکز غیرمجاز چاره‌ای اساسی بیندیشند و گفت: برخی افراد بدون پروانه کسب فعالیت می‌کنند که با اجرای این طرح شناسایی می‌شوند و می‌توان از بروز آسیب‌های اجتماعی و مشکلات دیگر پیشگیری کرد.

نظارت بر قطعات و خدمات؛ مطالبه مشترک مردم و صنوف

اظهارات شهروندان، رانندگان، تعمیرکاران و مسوولان صنفی نشان می‌دهد کاهش قدرت خرید مردم، آنها را بیش از گذشته به سمت تعمیر وسایل موجود سوق داده است؛ اما افزایش قیمت قطعات، کاهش کیفیت برخی اقلام، کمبود قطعات برخی مدل‌ها و فعالیت مراکز فاقد مجوز، هزینه این انتخاب را نیز افزایش داده است.

انتهای پیام/+