به گزارش آوای اقتصاد
به نقل از ایسنا اولا کالنیوس، مدیرعامل مرسدس بنز، در جریان نشست ارائه نتایج مالی سه‌ماهه سوم شرکت به خبرنگاران و سرمایه‌گذاران گفت: «آلمان حدود ۱۵ درصد از فروش ما را به خود اختصاص می‌دهد، اما دوسوم کارکنان و ساختارهای سازمانی ما در این کشور مستقر هستند.»
او افزود: برای کاهش بیشتر هزینه‌های ثابت، تصمیم گرفته‌ایم طرح پرداخت غرامت و خروج کارکنان در آلمان را از دسامبر از سر بگیریم. او بدون اشاره به تعداد مشاغلی که قرار است حذف شوند، این خبر را اعلام کرد.
خودروسازان آلمانی در بازار چین – بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان – با رقابتی بسیار شدید و کاهش تقاضا دست و پنجه نرم کرده‌اند که به انجام تغییرات و تعدیل‌های دشوار در داخل آلمان منجر شده است.
مرسدس‌بنز در ۲۷ اکتبر به سومین خودروساز بزرگ آلمانی تبدیل شد که پس از فولکس‌واگن و بی‌ام‌دبلیو، درباره سودآوری خود در سال ۲۰۲۶ هشدار داد. این شرکت نیز مشکلات موجود در بازار چین را از عوامل موثر بر وضعیت مالی خود عنوان کرد.
بی‌ام‌دبلیو قصد دارد با اجرای طرح خروج داوطلبانه کارکنان، تا پایان سال ۲۰۲۷ حدود ۸۰۰۰ شغل را حذف کند. گروه فولکس‌واگن نیز برنامه‌ریزی کرده است تا پایان دهه جاری میلادی، در مجموع ۱۲۰ هزار شغل را در سطح جهان و در مجموعه برندهایش از جمله پورشه و آئودی، کاهش دهد.
بر اساس گزارش استریتس تایمز، مدیرعامل مرسدس‌بنز اعلام کرد این شرکت به دلیل ادامه مذاکرات، در حال حاضر نمی‌تواند جزئیات بیشتری درباره برنامه تعدیل نیرو ارائه کند. با این حال، او اظهار کرد برای کاهش هزینه‌های شرکت به‌طور جدی تلاش می‌کند.
