به گزارش آوای اقتصاد
به نقل از ایسنا، این برنامه که روز چهارشنبه در رویداد «روز سرمایهگذاران مدیرعامل» هیوندای در سئول رونمایی شد، ورود بزرگترین خودروساز کره جنوبی به ۱۸ بخش جدید بازار – از جمله پیکاپهای سایز متوسط، خودروهای تجاری سبک و خودروهای دارای شاسی مستقل – را شامل میشود.
در مجموع، ۵۸ مدل جدید و بهروزرسانیشده به بازار آمریکا – بزرگترین بازار هیوندای – اختصاص خواهد یافت. همچنین ۴۱ مدل در اروپا، ۲۶ مدل در هند و ۲۲ مدل در چین عرضه خواهد شد که برخی از آنها ممکن است در چند منطقه به طور همزمان عرضه شوند.
این تغییر اساسی در سبد محصولات هیوندای در شرایطی انجام میشود که این شرکت در بحبوحه کاهش تقاضای جهانی برای خودروهای تمام برقی، به دنبال ایجاد تعادل بین خودروهای برقی با طیف گستردهای از خودروهای هیبریدی و برقی با برد بیشتر است. عرضه طیف گستردهتری از خودروهای هیبریدی در آمریکا به حفظ سهم بازار کمک خواهد کرد، زیرا با افزایش قیمت سوخت، مصرفکنندگان بیشتری به سوی خودروهای هیبریدی روی آوردهاند.
در سایر نقاط جهان نیز هیوندای تلاش میکند با رقابت خودروسازان برقی چینی از جمله «بیوایدی» و «جیلی» – مقابله کند؛ شرکتهایی که بازارهای مناطق مختلف، از آمریکای جنوبی گرفته تا جنوب شرقی آسیا و اروپا را با خودروهای ارزانقیمت اشباع کردهاند.
از میان ۱۰۰ مدل برنامهریزیشده، هفت مدل، طی هشت ماه آینده عرضه خواهند شد. این مدلها شاسیبلند سایز متوسط «توسان» (Tucson) و «توسان» هیبریدی کاملا جدید، یک خودروی برقی کامپکت جدید «آیونیک ۳» (Ioniq ۳) و اولین خودروی برقی «سانتافه» (Santa Fe) با برد طولانی که هدف آن دستیابی به برد کلی بیش از ۶۰۰ مایل (۹۶۶ کیلومتر) است و با باتری جدیدی کار میکند که ۴۰ درصد سریعتر از سلولهای قبلی شارژ میشود را شامل میشوند. این خودرو در کارخانه این شرکت در آلاباما تولید خواهد شد.
افزایش ظرفیت تولید
هیوندای قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ ظرفیت تولید جهانی خود را نزدیک به ۱.۳ میلیون دستگاه خودرو افزایش دهد؛ این رقم شامل ۵۰۰ هزار دستگاه در آمریکای شمالی، ۳۲۰ هزار دستگاه در هند – بهعنوان یک قطب کلیدی تولید – و ۲۰۰ هزار دستگاه در کره جنوبی است.
این شرکت پیشبینی میکند که تا سال ۲۰۳۰ بیش از ۱۰ مدل هیبریدی در آمریکای شمالی عرضه کند، بهطوری که خودروهای هیبریدی تقریبا نیمی از فروش منطقهای را به خود اختصاص دهند و سهم تامین داخلی قطعات را از ۶۰ درصد به ۸۰ درصد افزایش دهد. این اقدام به کاهش تاثیر تعرفههای خودرویی وضعشده توسط دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، کمک خواهد کرد.
برند لوکس هیوندای، «جنسیس»، قصد دارد نخستین خودروی هیبریدی خود را در قالب شاسیبلند GV۸۰، و همچنین نخستین خودروی برقی با برد پیمایش بالا را با هدف دستیابی به بردی بیش از ۶۴۰ مایل، اوایل سال آینده معرفی کند. جنسیس در نظر دارد فروش سالانه خود را تا سال ۲۰۳۰ به ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو افزایش دهد.
هیوندای همچنین تایید کرد که «مرکز کاربردی ربات متاپلنت» (Robot Metaplant Application Center) در کارخانه این خودروساز در ایالت جورجیا از ماه ژوئن فعالیت خود را آغاز کرده است. در این مرکز، ربات انساننمای «اطلس» متعلق به شرکت «بوستون داینامیکس» آموزش داده و آزمایش میشود. این مرکز قرار است تا پایان سال ۱۰ برابر بزرگتر شود و بیش از ۱۰ هزار ساعت داده آموزشی برای رباتها فراهم کند. هیوندای قصد دارد تولید این رباتها را از سال ۲۰۲۸ آغاز کند و به ظرفیت سالانه ۳۰ هزار دستگاه برسد.
هیوندای و شرکت زیرمجموعه آن، کیا، در ﻧﺸﺴﺖﻫﺎی «روز سرمایهگذاران» قبلی که در آمریکا و هند نیز برگزار شده است، برای تشریح راهبرد میانمدت تا بلندمدت محصولات و همچنین نقشه راه فناوریهای آینده خود، از جمله رانندگی خودران و رباتیک، استفاده کردهاند. هیوندای در نشست «روز سرمایهگذار» سال گذشته، برنامههایش را برای عرضه ۱۸ مدل خودروی هیبریدی تا سال ۲۰۳۰ اعلام کرد.
کیا در ﻧﺸﺴﺖ آوریل اعلام کرد: تا سال ۲۰۳۰ هشت مدل هیبریدی، از جمله یک کامیون سایز متوسط، را در آمریکا عرضه خواهد کرد. این شرکت همچنین قصد دارد از سال ۲۰۲۹ استفاده از رباتهای انساننما را در کارخانههای آمریکا آغاز کند و نخستین خودروی نرمافزار محور خود را تا پایان سال ۲۰۲۷ تکمیل کند.
بر اساس گزارش بلومبرگ، این برنامه جدید هیوندای در شرایطی اعلام شده که این شرکت در حال تنظیم مجدد ظرفیت تولید کارخانههای اصلی خود است؛ از جمله کارخانه جورجیا که در ابتدا برای تولید خودروهای برقی طراحی شده بود. هدف هیوندای این است که اطمینان حاصل کند میتواند متناسب با شرایط بازار و فضای تجاری، میان مدلهای برقی و هیبریدی تغییر مسیر دهد.
