به گزارش آوای اقتصاد
به نقل از ایسنا آنتونیو فیلوسا، مدیرعامل استلانتیس، در مراسمی که روز یکشنبه و پیش از افتتاح نمایشگاه برگزار شد، از ۶ مدل از ۹ خودروی مفهومی این خودروساز رونمایی کرد. این خودروها در کنار مجموعه‌ای از مدل‌های تولیدی به نمایش گذاشته می‌شوند که خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه نیز در میان آنها قرار دارند که قرار است با رقبای ارزان‌قیمت چینی رقابت کنند.
محور اصلی این مراسم، احیای خودروی نمادین «سیتروئن ۲ سی‌وی» (۲CV) بود. این خودروی مفهومی با طراحی الهام‌گرفته از گذشته، پیش‌نمایشی از یک خودروی برقی ارزان‌قیمت است که قرار است در سال ۲۰۲۸ در اروپا تولید شود. این مدل نخستین نمونه از برنامه‌های استلانتیس برای ورود به رده جدید خودروهای برقی کوچک و ارزان‌قیمت اروپا موسوم به «ای‌کار» (e-car) به شمار می‌رود.
در این نمایشگاه، مدل‌های جدیدی از جمله «دی‌اس ۷ » (DS۷)، فیات گریزلی، لانچیا گاما، اوپل کورسا GSE و دو مدل «بی۰۳» (B۰۳) و «دی ۱۹» (D۱۹) از شرکت لیپ‌موتور- شریک چینی استلانتیس- برای نخستین بار در سطح بین‌المللی معرفی خواهند شد.
فیلوسا گفت: «این رویداد، راهبرد ما تا سال ۲۰۳۰ را به نمایش می‌گذارد. این برنامه نشان‌دهنده تلاش فوق‌العاده تیم‌های ما و تعهد استلانتیس به شکل‌دهی آینده حمل‌ونقل از طریق برندهای نمادین، طراحی جذاب و فناوری نوآورانه است.»
ژیل ویدال، مدیر طراحی استلانتیس، گفت: هر خودروی مفهومی راه‌های جدیدی را برای تقویت هویت منحصربه‌فرد برند مربوط به خود بررسی می‌کند.
بازگشت پررنگ استلانتیس به یکی از مهم‌ترین نمایشگاه‌های خودروی اروپا، پس از چند سال حضور کم‌رنگ، در مقطع حساسی انجام می‌شود.
سرمایه‌گذاران به دنبال شواهدی هستند که نشان دهد برنامه احیای فیلوسا پس از دو سال کاهش سهم بازار و افت سودآوری در دو منطقه کلیدی این گروه شامل آمریکای شمالی و اروپا، در مسیر درستی قرار دارد. فیلوسا در برنامه تجاری این شرکت تا سال ۲۰۳۰ که در ماه مه رونمایی شد، وعده معرفی ده‌ها مدل جدید، کاهش هزینه‌ها و گسترش همکاری با شرکای چینی از جمله لیپ‌موتور را داد.
با این حال، سرمایه‌گذاران هنوز قانع نشده‌اند که استلانتیس به مسیری پایدار برای بهبود عملکرد بازگشته است. سهام این شرکت در ماه جاری به ۳.۸۱ یورو سقوط کرد که پایین‌ترین سطح از زمان تشکیل این گروه در سال ۲۰۲۱ بود.
تحلیلگران موسسه «برنشتاین» اعلام کردند: استلانتیس، چهارمین خودروساز بزرگ جهان، هنوز ثابت نکرده است که برنامه تحولش توانسته نظر خریداران را جلب کند یا خیر. آنها استدلال کردند که افزایش اخیر آمار فروش، ناشی از تقاضای قوی مصرف‌کنندگان نبوده، بلکه حاصل تحویل بیشتر خودرو به نمایندگی‌ها برای بازسازی موجودی انبارها بوده است.
بر اساس گزارش رویترز، «فیلیپ مونوز» از موسسه «تحلیل صنعت خودرو» نیز گفت: استلانتیس برای مقابله با گسترش سریع خودروسازان چینی، به سبد محصولات برقی رقابتی‌تری نیاز دارد. او افزود: «آنها باید نشان دهند که همچنان در میدان رقابت حضور دارند. استلانتیس با مشکلاتی روبه‌رو بوده است، اما همچنان در بازار اروپا اهمیت دارد و باید از جایگاهش دفاع کند.»
