بنزین

به گزارش آوای اقتصاد سامانه کارت هوشمند سوخت از سال ۱۳۸۶ در ایران راه‌اندازی شد. هدف اصلی از اجرای این سامانه، کنترل مصرف، جلوگیری از قاچاق و توزیع عادلانه یارانه سوخت بود. طی سال‌های بعد، این کارت‌ها نقش مهمی در مدیریت مصرف بنزین داشتند و دولت‌ها بارها نظام سهمیه‌بندی را با

به گزارش آوای اقتصادمحمد بهرامی نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در نشست خبری با اصحاب رسانه گفت: ما باید دلسوز خود باشیم و به خودمان فارغ از سوگیری‌های سیاسی کمک کنیم.وی در پاسخ به سوال خبرنگار مهر مبنی بر اینکه چه برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین در مجلس

به گزارش آوای اقتصاد فریدون یاسمی، با بیان اینکه مصرف بنزین استان تهران معادل مصرف ۱۵ استان کشور است، اظهار کرد: مصرف سوخت در این استان بسیار وحشتناک است، به‌طوری‌ که معادل ۱۵ استان کشور در استان تهران مصرف بنزین داریم. به گفته وی ۱۰ تا ۱۲ درصد سوخت کشور

به گزارش آوای اقتصادمالک شریعتی ادامه داد: « یعنی سامانه سوخت فعلی که بسیار قدیمی و مستهلک و غیرقابل برنامه‌ریزی است، جمع‌آوری شده، سهمیه بنزین خودروها بر روی کارت بانکی صاحب آنها شارژ می‌شود.بدین ترتیب مردم فقط با یک بار استفاده از کارت بانکی هم از سهمیه بنزین خود استفاده

به گزارش آوای اقتصاد; کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، در خصوص وضعیت توزیع بنزین سوپر در کشور اظهار داشت: از هفته گذشته توزیع بنزین سوپر در تهران آغاز شده و این روند به‌طور مداوم ادامه خواهد داشت. روزانه حدود ۳۰۰ هزار لیتر بنزین سوپر، معادل ۱۰ محموله،

به گزارش آوای اقتصاد; مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، درباره افزایش نرخ سوخت هواپیما در لایحه بودجه ۱۴۰۴ گفت: طبق این لایحه، قرار است سوخت هواپیما به ۳۰ درصد قیمت تمام شده پالایشگاه محاسبه شود. با این تغییر، قیمت هر لیتر سوخت از ۶۰۰ تومان فعلی به ۷۰۰۰