به گزارش آوای اقتصاد
به نقل از ایسنا ناصر امانی در جلسه امروز (سه‌شنبه) شورای شهر، در گزارش بازدید خود از محله خاورشهر اظهار کرد: خاورشهر در ناحیه ۸ منطقه ۱۵ شهرداری تهران قرار دارد و جمعیت آن حدود ۲۵ هزار نفر است. با احتساب روستاهای اطراف که از بخشی از خدمات این محله استفاده می‌کنند، جمعیت محدوده به حدود ۳۵ هزار نفر می‌رسد. به گفته اهالی، فاز نخست خاورشهر در گذشته توسط آلمانی‌ها ساخته شده است.
او افزود: نکته قابل توجه در این بازدید، رضایت ساکنان از بخش مهمی از خدمات شهرداری تهران، به‌ویژه نظافت، رفت‌وروب، توسعه اتوبوسرانی و وضعیت فضای سبز بود. با این حال، خاورشهر با مشکلاتی مواجه است که بخش قابل توجهی از آنها به پراکندگی مسئولیت میان دستگاه‌های مختلف، بلاتکلیفی مالکیت برخی املاک، مشکلات دسترسی و آلودگی‌های زیست‌محیطی بازمی‌گردد.
چند مرجع اداری برای یک محله؛ درخواست انتقال خاورشهر به فرمانداری تهران
امانی با اشاره به پراکندگی مدیریت و تعدد دستگاه‌های مسئول گفت: یکی از مهم‌ترین مسائل خاورشهر، وضعیت خاص مدیریتی و اداری این محله است. خاورشهر از نظر تقسیمات کشوری در حوزه فرمانداری شهرستان ری قرار دارد، اما شهرداری تهران از سال‌های گذشته ارائه خدمات شهری به این محدوده را به‌صورت داوطلبانه بر عهده گرفته است.
وی ادامه داد: در مقابل، سایر خدمات اداری و عمومی میان دستگاه‌های مختلف توزیع شده است. کلانتری، آموزش‌وپرورش و خدمات بهداشتی زیر نظر دستگاه‌های مربوط در شهرستان ری فعالیت می‌کنند. امور آب نیز به شهر ری وابسته است، بانک ملت محله زیرمجموعه ورامین قرار دارد و خدمات برق از طریق محدوده خاوران ارائه می‌شود.
این عضو شورای شهر تهران تأکید کرد: این پراکندگی موجب شده ساکنان برای پیگیری مسائل مختلف ناچار به مراجعه به چند مجموعه اداری باشند و در مواردی، مشخص نباشد کدام دستگاه باید پاسخگوی مشکلات آنان باشد.
او افزود: از مطالبات اصلی اهالی، انتقال خاورشهر از حوزه فرمانداری ری به فرمانداری تهران و ایجاد هماهنگی بیشتر میان دستگاه‌های مسئول است. روشن شدن حدود مسئولیت دستگاه‌ها و ایجاد سازوکاری مشخص برای پیگیری مسائل محله، از ضرورت‌های مدیریت این محدوده به شمار می‌رود.
۴۰ سال انتظار برای سند؛ بلاتکلیفی مالکیت ۳۲۰ پلاک مسکونی
امانی یکی دیگر از مشکلات مهم خاورشهر را وضعیت مالکیت حدود ۳۲۰ پلاک مسکونی مرتبط با تعاونی مسکن صنایع دفاع عنوان کرد و گفت: به گفته ساکنان، این زمین‌ها حدود ۴۰ سال پیش از طریق تعاونی به آنان واگذار شده و مدارک واگذاری نیز در اختیار دارند، اما با گذشت چند دهه، وضعیت صدور اسناد مالکیت همچنان تعیین تکلیف نشده است.
وی افزود: اهالی می‌گویند برای حل این مشکل، از آنان خواسته شده بهای زمین‌ها را به نرخ روز پرداخت کنند؛ در حالی که معتقدند زمین‌ها را پیش‌تر از طریق تعاونی دریافت کرده‌اند و نباید پس از چهار دهه دوباره با چنین مطالبه‌ای مواجه شوند.
او ادامه داد: ساکنان عنوان کردند که با وجود در اختیار داشتن مدارک واگذاری، هنگام مراجعه به دستگاه‌های مسئول، به طرح شکایت در مراجع قضایی ارجاع داده می‌شوند. این در حالی است که واحدهای موردنظر در حال حاضر محل سکونت خانواده‌هاست و به گفته آنان، برای دریافت سند باید مبالغ هنگفت در محدوده ۵ میلیارد تومان پرداخت کنند.
ادعای تصرف حدود هزار و ۵۰۰ قطعه زمین؛ درخواست بررسی اسناد و مجوزها
این عضو شورای شهر تهران با اشاره به موضوع تصرف حدود هزار و ۵۰۰ قطعه زمین گفت: در جریان بازدید، موضوع تصرف اراضی در محدوده کنار کانال نیز مطرح شد.
امانی افزود: به گفته اهالی، حدود هزار و ۵۰۰ قطعه زمین در این محدوده وجود دارد که مالکان آنها مدعی‌اند زمین‌هایشان به‌صورت غیرقانونی تصرف شده و چند سال است در اختیار افراد دیگری قرار دارد.
وی ادامه داد: ساکنان همچنین اعلام کردند که در بخشی از این اراضی، حوضچه‌هایی برای پرورش ماهی ایجاد شده و چاه‌هایی بدون مجوز حفر شده است.
او تأکید کرد: این موضوع نیازمند بررسی اسناد مالکیت، وضعیت تصرف اراضی و مجوزهای بهره‌برداری است. انتظار می‌رود دستگاه‌های مسئول، از جمله مراجع قضایی و اداری ذی‌ربط، با بررسی مستندات طرفین، وضعیت این زمین‌ها را تعیین تکلیف کنند.
کانال ۱۸۷۷ متری؛ نگرانی از سقوط کودکان و گسترش آلودگی
امانی درباره کانال ۱۸۷۷ متری و خطر ایمنی و آلودگی زیست‌محیطی آن گفت: یکی دیگر از مشکلات جدی خاورشهر، کانال واقع در انتهای مسیر خاورشهر به سمت محمودآباد است.
او افزود: این کانال حدود هزار و ۸۷۷ متر طول و نزدیک به دو متر عمق دارد و به گفته اهالی، علاوه بر ایجاد مشکلات زیست‌محیطی، نگرانی‌هایی از نظر ایمنی ساکنان، به‌ویژه کودکان، به وجود آورده است.
وی ادامه داد: انباشت لجن، افزایش پشه و ایجاد آلودگی در اطراف کانال از مشکلاتی است که مردم به آن اشاره کردند. به گفته آنان، لایروبی کانال در برخی سال‌ها دو نوبت انجام شده، اما این اقدامات برای برطرف کردن مشکلات کافی نبوده است.
این عضو شورا گفت: شهرداری منطقه برای جلوگیری از سقوط افراد، به‌ویژه کودکان، اقداماتی از جمله نصب حفاظ انجام داده که قابل تقدیر است؛ با این حال، مطالبه اصلی اهالی ساماندهی اساسی کانال، از جمله بررسی امکان انتقال آن به مسیر زیرزمینی است.
امانی افزود: براساس توضیحات ارائه‌شده، مسئولیت اصلی این کانال بر عهده شرکت آب و فاضلاب است و رسیدگی اساسی به آن نیازمند ورود دستگاه مسئول و هماهنگی با شهرداری خواهد بود.
او تأکید کرد: البته در صورت اجرای طرح پوشاندن کانال، باید نحوه استفاده از فضای ایجادشده نیز مشخص شود تا این محدوده به محل تردد ناایمن موتورسیکلت یا فعالیت‌های پرخطر دیگر تبدیل نشود.
ورودی خاورشهر نیازمند تعریض است؛ معبر مرزی همچنان بدون آسفالت
امانی با تأکید بر اصلاح ورودی خاورشهر و رفع نقاط حادثه‌خیز گفت: وضعیت ورودی خاورشهر و برخی تقاطع‌های داخلی نیز از موضوعات مورد تأکید ساکنان بود.
وی افزود: اهالی خواستار تملک و عقب‌نشینی املاک واقع در ورودی محله هستند تا امکان تعریض و مناسب‌سازی مسیر فراهم شود. به گفته آنان، بخشی از محدوده موردنظر در حوزه شهرداری منطقه ۲۰ قرار دارد و اجرای طرح نیازمند همکاری و هماهنگی این منطقه است.
او ادامه داد: در کنار این موارد، نصب دوربین‌های پایش، تعریض و مناسب‌سازی ورودی خاورشهر نیز مطرح شده و بنا بر توضیحات ارائه‌شده، در دستور کار قرار دارد.
این عضو شورای شهر تهران گفت: با توجه به مصوبه شورای اسلامی شهر تهران درباره ساماندهی ورودی‌های پایتخت، مردم درخواست دارند دروازه ورودی تهران از سمت خراسان، در محدوده خاوران و مقابل خاورشهر جانمایی و اجرا شود.
امانی افزود: همچنین بخشی از معبر واقع در محدوده مرزی مناطق ۱۵ و ۲۰ شهرداری تهران همچنان فاقد آسفالت است. به گفته ساکنان، به دلیل مشخص نبودن مسئولیت دستگاه‌های مربوط، تاکنون نه شهرداری و نه فرمانداری اقدام مؤثری برای ساماندهی و آسفالت این بخش انجام نداده‌اند.
گردوغبار کارخانه سیمان بر خانه‌ها و درختان؛ مطالبه پایش مستمر
وی درباره آلودگی ناشی از کارخانه سیمان گفت: یکی از مهم‌ترین گلایه‌های زیست‌محیطی ساکنان، آلودگی ناشی از فعالیت کارخانه سیمان در محدوده پیرامونی خاورشهر است.
امانی افزود: به گفته اهالی، گردوغبار ناشی از فعالیت کارخانه بر خانه‌ها، پشت‌بام‌ها، درختان و خودروهای آنان می‌نشیند و زندگی روزمره را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
او ادامه داد: ساکنان همچنین مدعی‌اند که از حوالی ساعت ۱۲ ظهر به بعد، عملکرد تجهیزات کنترل آلودگی کارخانه تغییر می‌کند و انتشار گردوغبار افزایش می‌یابد.
این عضو شورا تأکید کرد: مطالبه مردم، استفاده مستمر و مؤثر از تجهیزات کنترل آلودگی، پایش منظم خروجی کارخانه و برخورد با تخلفات احتمالی است.
کامیون‌ها در معابر مسکونی؛ زمین پارکینگ تعیین تکلیف شود
امانی با اشاره به پارک کامیون‌ها در معابر داخلی گفت: یکی دیگر از مشکلات محله، توقف کامیون‌ها در خیابان‌ها و معابر داخلی خاورشهر است.
وی افزود: برخی ساکنان مالک کامیون هستند و خودروهای سنگین خود را در داخل محله پارک می‌کنند. این وضعیت علاوه بر اشغال فضای معابر، مشکلاتی برای تردد و استفاده ساکنان از خیابان‌ها ایجاد کرده است.
او ادامه داد: در گذشته زمینی برای احداث پارکینگ کامیون‌داران پیش‌بینی شده، اما تاکنون مورد استفاده قرار نگرفته است.
این عضو شورای شهر تهران گفت: اهالی خواستار تعیین تکلیف این زمین، ایجاد محل مناسب برای توقف خودروهای سنگین و جلوگیری از پارک کامیون‌ها در معابر مسکونی هستند.
امانی افزود: همچنین نصب دوربین‌های پایش در ورودی و خروجی محله می‌تواند به نظارت پلیس راهور بر تردد خودروهای سنگین و ارتقای امنیت محدوده کمک کند.
انتقال اوراق‌فروشان شوش به اطراف خاورشهر؛ گلایه از سوزاندن شبانه ضایعات
وی درباره انتقال اوراق‌فروشان شوش و سوزاندن ضایعات گفت: از دیگر مشکلات مهم زیست‌محیطی خاورشهر، فعالیت مراکز ضایعات و اوراق‌فروشی در بخش غربی و مجاورت محله است.
امانی افزود: به گفته ساکنان، بخشی از اوراق‌فروشان محدوده شوش به اراضی پیرامون خاورشهر منتقل شده‌اند و فعالیت آنها با مشکلاتی برای مردم همراه شده است.
او ادامه داد: اهالی می‌گویند ضایعات و زباله‌های این مراکز، به‌ویژه در ساعات شب، در فضای باز سوزانده می‌شود و دود حاصل از آن به محله می‌رسد.
این عضو شورا گفت: همچنین به فعالیت گاراژها در محدوده جاده امام رضا و مسیر محمودآباد اشاره شد. به گفته مردم، بخشی از ضایعات این مراکز به‌جای جمع‌آوری و انتقال اصولی، در محل سوزانده می‌شود.
امانی افزود: ساکنان عنوان کردند که بخشی از اراضی مورد استفاده این مراکز در گذشته باغ انار بوده و پس از تخریب باغ‌ها، به محل فعالیت گاراژها و اوراق‌فروشان تبدیل شده است.
وی ادامه داد: در جریان گفت‌وگوها، ادعاهایی نیز درباره معامله خودروهای سرقتی، استفاده غیرمجاز از برق و فعالیت‌های فاقد مجوز مطرح شد.
انباشت زباله و نخاله در غرب محله؛ مسئولیت رسیدگی همچنان بلاتکلیف است
امانی با اشاره به انباشت زباله و نخاله در محدوده غربی گفت: با وجود وضعیت مناسب نظافت در داخل خاورشهر، در بخش غربی و محدوده مرزی به سمت محمودآباد، محلی به طول تقریبی ۱۵۰ تا ۲۰۰ متر به محل انباشت زباله و نخاله تبدیل شده است.
او افزود: به گفته اهالی، منشأ انتقال این پسماندها مشخص نیست و در این محدوده آتش‌سوزی و سوزاندن زباله نیز رخ می‌دهد.
وی ادامه داد: موضوع مسئولیت شهرداری منطقه ۲۰ و سایر دستگاه‌ها در رسیدگی به این محدوده مطرح شده، اما هنوز اقدام مؤثری برای رفع کامل مشکل صورت نگرفته است.
گلایه از بهای بالای آب؛ آبفا مبنای محاسبه تعرفه‌ها را اعلام کند
این عضو شورای شهر تهران درباره بهای بالای آب مصرفی گفت: آب مصرفی واحدهای مسکونی خاورشهر از طریق انشعاب مرتبط با سد ماملو تأمین می‌شود.
امانی افزود: یکی از گلایه‌های ساکنان، بالا بودن بهای آب مصرفی در مقایسه با برخی محدوده‌های اطراف است. به گفته آنان، تعرفه یا نحوه محاسبه آب‌بها به‌گونه‌ای است که هزینه بیشتری به خانوارهای خاورشهر تحمیل می‌شود.
او تأکید کرد: این موضوع نیازمند بررسی شرکت آب و فاضلاب و اعلام شفاف مبنای محاسبه تعرفه‌هاست تا مشخص شود تفاوت مورد اشاره ناشی از چه عواملی است و آیا امکان اصلاح آن وجود دارد یا خیر.
پروژه ۳۰ هزار واحدی در مقابل خاورشهر؛ نگرانی از فشار بر خدمات محله
امانی با اشاره به پروژه ۳۰ هزار واحدی یک نهاد گفت: در مقابل خاورشهر، پروژه بزرگ مسکونی یکی از نهادها با ظرفیت حدود ۳۰ هزار واحد در حال اجراست.
وی افزود: با توجه به ابعاد این پروژه، یکی از نگرانی‌های جدی، تأمین‌نشدن سرانه‌های خدماتی موردنیاز آن در کوتاه‌مدت است.
او ادامه داد: در صورتی که امکانات آموزشی، درمانی، حمل‌ونقل، خدمات عمومی و سایر زیرساخت‌های موردنیاز هم‌زمان با احداث واحدهای مسکونی فراهم نشود، بخش قابل توجهی از تقاضای جمعیت جدید به خاورشهر منتقل خواهد شد.
این عضو شورا تأکید کرد: این مسئله می‌تواند خدمات فعلی محله را که برای جمعیت موجود آن شکل گرفته، با فشار مضاعف مواجه کند.
سرانه فضای سبز بالاتر از متوسط تهران؛ رضایت مردم از نظافت محله
امانی با اشاره به وضعیت مناسب فضای سبز و رضایت از نظافت محله گفت: از نکات مثبت بازدید، وضعیت فضای سبز خاورشهر بود.
او افزود: سرانه فضای سبز محله حدود ۱۸ مترمربع به ازای هر نفر اعلام شده که از متوسط شهر تهران بالاتر است. خاورشهر از این نظر وضعیت مناسبی دارد و حفظ این ظرفیت باید مورد توجه قرار گیرد.
وی ادامه داد: همچنین وضعیت نظافت و رفت‌وروب محله مطلوب بود و ساکنان از عملکرد شهرداری در این بخش رضایت داشتند.
این عضو شورای شهر تهران گفت: در مجموع، خدمات شهرداری در حوزه نظافت و فضای سبز از نقاط قوت خاورشهر محسوب می‌شود و باید ضمن قدردانی از اقدامات انجام‌شده، برای حفظ این شرایط تلاش شود.
مدارس خاورشهر به محلات اطراف هم خدمات می‌دهند؛ جای هنرستان دخترانه خالی است
امانی درباره مدارس و امکانات آموزشی محله گفت: خاورشهر از نظر فضاهای آموزشی در مقایسه با بسیاری از محلات پیرامونی وضعیت مناسبی دارد.
وی افزود: مدارس در مقاطع مختلف تحصیلی به جزء هنرستان دخترانه در محله فعالیت می‌کنند و علاوه بر دانش‌آموزان خاورشهر، بخشی از نیاز آموزشی روستاها و محلات اطراف را نیز پاسخ می‌دهند.
مصلی نیمه‌کاره پس از ۱۰ سال؛ پیشنهاد تبدیل ساختمان به بیمارستان
او با اشاره به مصلی نیمه‌کاره خاورشهر گفت: خاورشهر دارای دو مسجد و یک سرای محله است و از نظر امکانات مذهبی و فرهنگی، بخشی از نیازهای عمومی ساکنان تأمین شده است.
امانی افزود: با این حال، ساختمان بزرگی که برای احداث مصلا در نظر گرفته شده، حدود ۱۰ سال است نیمه‌کاره باقی مانده است. زمین مناسبی به این پروژه اختصاص یافته و اسکلت ساختمان نیز اجرا شده، اما عملیات تکمیل آن متوقف شده است.
وی ادامه داد: به گفته اهالی، در حال حاضر نماز جمعه در یکی از مساجد برگزار می‌شود و فضای موجود پاسخگوی نیاز محله است.
این عضو شورا گفت: بر همین اساس، پیشنهاد اصلی ساکنان این است که با بررسی فنی و حقوقی، ساختمان نیمه‌تمام مصلا در اولویت نخست به بیمارستان تبدیل شود و در صورت امکان‌پذیر نبودن این پیشنهاد، برای ایجاد مجموعه فرهنگی و آموزشی مورد استفاده قرار گیرد.
خدمات درمانی مناسب؛ پیشنهاد ایجاد محل فرود بالگرد اورژانس
امانی درباره خدمات درمانی محله گفت: در خاورشهر دو درمانگاه زیر نظر مجموعه بهداشت شهرستان ری فعالیت دارند. همچنین یک درمانگاه خصوصی با امکانات درمانی و خدمات دیالیز در محدوده وجود دارد و دو داروخانه شبانه‌روزی نیز به مردم خدمات ارائه می‌کنند.
او افزود: همچنین با توجه به فاصله خاورشهر از برخی مراکز درمانی و ضرورت انتقال سریع بیماران در شرایط اضطراری، پیشنهاد شد محوطه اتوبوسرانی که پیش‌تر سابقه فرود اضطراری بالگرد داشته است، پس از بررسی‌های فنی و ایمنی، برای ایجاد محل فرود بالگرد اورژانس مورد استفاده قرار گیرد.
اتوبوس‌های نو وارد خطوط شدند؛ رضایت ساکنان از توسعه اتوبوسرانی
وی با اشاره به توسعه اتوبوسرانی و رضایت ساکنان گفت: از اقدامات مثبت شهرداری تهران در خاورشهر، توسعه خدمات حمل‌ونقل عمومی است.
امانی افزود: شهرداری علاوه بر احداث پایانه مناسب، تعداد اتوبوس‌های اختصاص‌یافته به محله را افزایش داده و اتوبوس‌های نو نیز وارد خطوط شده‌اند.
او ادامه داد: براساس توضیحات ارائه‌شده، فاصله حرکت اتوبوس‌ها حدود ۲۰ دقیقه است و مردم از بهبود وضعیت حمل‌ونقل عمومی رضایت دارند.
محدودیت سوخت در مجموعه ورزشی؛ گازرسانی با وجود پرداخت هزینه به نتیجه نرسیده است
این عضو شورای شهر تهران درباره امکانات ورزشی و مشکل تأمین سوخت گفت: خاورشهر دارای دو مجموعه ورزشی مهم شامل ورزشگاه چندمنظوره امام رضا و مجموعه ورزشی شهدای خاورشهر است.
امانی افزود: با این حال، مجموعه ورزشی شهدای خاورشهر در تأمین سوخت با مشکل مواجه شده است. این مجموعه با گازوئیل فعالیت می‌کند و کاهش سهمیه یا تأمین سوخت، بهره‌برداری از آن را با محدودیت روبه‌رو کرده است.
وی ادامه داد: به گفته مسئولان محلی، امکان گازرسانی به مجموعه وجود دارد و حتی مبلغ ۱۷۰ میلیون تومان برای این منظور پرداخت شده، اما عملیات گازرسانی هنوز به نتیجه نرسیده است.
درخواست نظارت بر بازار میوه؛ گلایه از قیمت و کیفیت محصولات
امانی گفت: در کنار مشکلات اصلی، چند درخواست دیگر نیز از سوی ساکنان مطرح شد.
او افزود: یکی از این موارد، کیفیت و قیمت میوه در بازار محله است. اهالی می‌گویند قیمت برخی محصولات از محدوده‌های اطراف بالاتر است و کیفیت میوه‌های عرضه‌شده نیز رضایت‌بخش نیست. درخواست آنان افزایش نظارت بر قیمت‌گذاری و کیفیت محصولات است.
۱۰ مطالبه اصلی مردم خاورشهر؛ از صدور سند تا ساماندهی خدمات و رفع آلودگی
امانی در جمع‌بندی گزارش خود گفت: برآیند بازدید میدانی و گفت‌وگو با ساکنان نشان می‌دهد که خاورشهر در کنار برخورداری از برخی خدمات مناسب شهری، با مشکلاتی مواجه است که رفع آنها نیازمند هماهنگی میان شهرداری تهران، فرمانداری، دستگاه‌های خدمات‌رسان و سایر نهادهای مسئول است.
وی افزود: بر همین اساس، مهم‌ترین مطالبات مردم را می‌توان در ۱۰ محور جمع‌بندی کرد:
۱. تعیین تکلیف وضعیت مدیریتی و اداری خاورشهر: بررسی درخواست انتقال محله از حوزه فرمانداری ری به فرمانداری تهران، روشن شدن مسئولیت دستگاه‌های مختلف و ایجاد سازوکار هماهنگ برای رسیدگی به امور محله
۲. حل مشکلات مالکیتی و صدور اسناد مسکونی: تعیین تکلیف حدود ۳۲۰ پلاک مرتبط با تعاونی مسکن صنایع دفاع، بررسی مطالبه بهای روز زمین‌ها و فراهم کردن راهکار قانونی برای صدور اسناد مالکیت ساکنان
۳. ساماندهی کانال انتهای مسیر خاورشهر به محمودآباد: بررسی امکان انتقال کانال به مسیر زیرزمینی، تکمیل اقدامات ایمنی، رفع آلودگی، لایروبی اصولی و تعیین تکلیف مسئولیت شرکت آب و فاضلاب
۴. اصلاح ورودی خاورشهر و رفع نقاط حادثه‌خیز: پیگیری تملک و عقب‌نشینی املاک، تعریض و مناسب‌سازی ورودی، اصلاح تقاطع البرز و زاگرس، نصب سرعت‌گیر مقابل مدرسه، توسعه دوربین‌های پایش و جانمایی دروازه ورودی تهران از سمت خراسان در محدوده خاورشهر
۵. رسیدگی به تصرف اراضی: بررسی وضعیت حدود هزار و ۵۰۰ قطعه زمین مورد ادعای ساکنان، رسیدگی به تصرفات و چاه‌های غیرمجاز و پیگیری موضوع از سوی دستگاه‌های قانونی مسئول
۶. بررسی و اصلاح بهای آب مصرفی: بررسی تعرفه‌ها، نحوه محاسبه آب‌بها و علت تفاوت هزینه آب مصرفی خاورشهر با محدوده‌های اطراف و اعلام نتیجه به ساکنان
۷. تعیین تکلیف ساختمان نیمه‌کاره مصلی: بررسی امکان تبدیل این ساختمان به بیمارستان در اولویت نخست و در صورت امکان‌پذیر نبودن، اختصاص آن به مجموعه فرهنگی و آموزشی موردنیاز محله
۸. ساماندهی مراکز اوراق‌فروشی و رفع آلودگی‌های زیست‌محیطی: رسیدگی به فعالیت مراکز ضایعات منتقل‌شده از شوش، جلوگیری از سوزاندن پسماند، بررسی مجوز فعالیت گاراژها و پایش آلودگی کارخانه سیمان
۹. تکمیل و ساماندهی خدمات و تأسیسات عمومی محله: تعیین تکلیف پارکینگ کامیون‌داران
گازرسانی به مجموعه ورزشی شهدای خاورشهر، رسیدگی به آسفالت مسیر پمپ‌بنزین، بررسی درخواست احداث انبار دارویی و افزایش نظارت بر بازار میوه
۱۰. رسیدگی به مشکلات محدوده‌های مرزی و تقویت خدمات امدادی: پاک‌سازی محل انباشت زباله و نخاله در بخش غربی خاورشهر، تعیین تکلیف مسئولیت مناطق شهرداری و دستگاه‌های مرتبط و بررسی اختصاص محل فرود اضطراری بالگرد به اورژانس
همچنین احمد علوی در این خصوص تصریح کرد: محله خاورشهر از جمله محلاتی است که در ابتدای این دوره، از نظر وضعیت فیزیکی و کالبدی، موضوعات و مشکلات متعددی داشت؛ یعنی این محدوده به‌نوعی یک مجموعه منفصل شهری محسوب می‌شود. شهرداری ناحیه منطقه ۱۵ نیز در آنجا مستقر است و باید هم درباره مسائل کالبدی و موضوعات مرتبط با آن پاسخگو باشد و هم دوستان ما در استانداری و فرمانداری در این زمینه مسئولیت دارند.
وی ادامه داد: این محلات اصالت خاصی دارند، برای مثال، محله خاورشهر به گاراژهایش، ورود کامیون‌ها و اتوبوس‌ها برای استفاده از تعمیرگاه‌هایش و مواردی از این دست شناخته می‌شد. متأسفانه مراکز جمع‌آوری ضایعات و مواردی از این قبیل نیز به‌تدریج در این محدوده شکل گرفتند و در ابتدا، جزو موجودیت‌های اصلی این محدوده بودند. سپس، به‌تدریج جمعیت بیشتری در این محلات ساکن شد و روند افزایش سکونت ادامه پیدا کرد. از نظر فضای کالبدی، خیابان‌کشی و مواردی از این دست وضعیت این محلات مناسب است؛ زیرا این فضاها به‌تدریج به محدوده شهری اضافه شده‌اند. حتی ما چنین وضعیتی را در محله مشیریه نیز مشاهده می‌کنیم؛ جایی که با گذشت زمان، جمعیت افزایش یافته است.
علوی اضافه کرد: مجموعه خاورشهر، اگر با بی‌نظمی در ساخت‌وساز مواجه شود و اتفاقی مشابه آنچه در مرتضی‌گرد رخ داد، در آنجا نیز اتفاق بیفتد، چه کسی باید پاسخگو باشد؟ زمانی که دوره مسئولیت ما به پایان برسد و ما از این مسئولیت کنار برویم، چه کسی باید پاسخگوی این وضعیت باشد؟ همین موضوع مرتضی‌گرد را در نظر بگیرید؛ موضوع الحاق آن به شهر تهران را دوباره در همین صحن شورا مطرح کردند اما با آن مخالفت شد. علت این مخالفت چه بود؟ علت، همین اتفاقات بی‌رویه و بی‌نظمی‌هایی بود که در دوره‌هایی، برخی افراد به وجود آورده بودند. پس از آن نیز ساماندهی این وضعیت به تلاش و همت بسیار زیادی نیاز دارد.
وی در پایان تصریح کرد: درباره خاورشهر نیز باید گفت که مردم اصیلی در آنجا زندگی می‌کنند و شایسته شرایط بسیار بهتری هستند؛ به شرط آنکه دوستان ما در دولت و وزارتخانه نیز همراهی کنند. حیف است که ساختمان‌ها در آنجا به‌گونه‌ای ساخته شوند که در آینده دیگر امکان کنترل آنها وجود نداشته باشد و موضوع ایمنی و مقاوم‌سازی ساختمان‌ها و مواردی از این دست نیز از دستور کار خارج شود.
