به گزارش آوای اقتصاد
به نقل از خبرخودرو دبیر کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با اشاره به تجربیات گذشته خصوصی سازی، نسبت به خطر ایجاد انحصار در صنعت خودرو هشدار داد و عنوان کرد: تنها با رعایت اصل اهلیت و تغییر مدل واگذاری به سمت مدیریت مشروط، میتوان از چرخه معیوب تولید و قیمت خارج شد.
رضا صدیقی در گفتوگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به تجربیات گذشته در حوزه واگذاری صنایع، بیان کرد: نمونههای خصوصی سازی همچون ماشینسازی تبریز نشان میدهد برخی واگذاریها به جای تمرکز بر توان تولید، با هدف تصاحب داراییها و زمینهای شرکتها صورت گرفته است.
وی با تاکید بر اینکه مدل واگذاری باید از حالت یکجا و قطعی به سمت واگذاری مدیریت مشروط تغییر یابد، تصریح کرد: در این مدل، ابتدا مدیریت به بخش خصوصی سپرده میشود و تنها در صورت تحقق شاخصهایی نظیر افزایش میزان تولید، کنترل قیمتها و حفظ حقوق و رضایت کارگران، مالکیت شرکت به تدریج واگذار خواهد شد.
این نماینده مجلس همچنین بر رعایت اصل اهلیت سنجی در فرآیند خصوصی سازی تاکید کرد و گفت: خصوصیسازی بدون رعایت اصل اهلیت، نمیتواند راهگشای بحرانهای صنعت خودرو باشد.
صدیقی همچنین نسبت به خطر ایجاد انحصار خصوصی هشدار داد و اظهار داشت: اگر خصوصیسازی در فضای بدون رقابت و در سایه تعرفههای سنگین واردات انجام شود، بخش خصوصی نیز همان رویههای انحصاری و ضد مصرفکننده را در پیش خواهد گرفت.
دبیر کمیسیون اجتماعی مجلس در پایان، اصلاح ساختارهای مدیریتی و ایجاد فضای رقابتی واقعی از طریق واردات منطقی را تنها راه خروج صنعت خودرو از چرخه معیوب فعلی دانست.
